豪裝劏房250呎叫租1.2萬 中產區鰂魚涌華蘭花園513呎劃兩單位

豪裝劏房250呎叫租1.2萬 中產區華蘭花園513呎劃兩單位
明報 
1/20/2012


單位大門裝有電子鎖，以電子匙卡拍卡出入，打開大門後玄關設有兩道木門，各自通向兩間「劏房」。
位於鰂魚涌華蘭花園的「豪裝劏房」標榜酒店式裝修，兩旁各有入牆櫃，外加玻璃鏡門，浴室以一道玻璃門分隔。


【明報專訊】繼「藍籌屋苑」美孚新邨有「劏房」進佔後，鰂魚涌的中產屋苑亦出現「酒店式」、以電子匙卡出入的「豪華劏房」，建築面積250呎，月租1.2萬元，呎租較全港私樓平均呎租19.5元，高出近1.5倍，更與同屋苑500呎單位租價看齊。有地產代理直指業主「唔知定」，認為定價驚人。


該單位業主與一對規劃師和建築師夫婦同名，有規劃師認為，劏房可能違反《建築物條例》，令大廈樓宇出現結構或過分加建等問題，專業的規劃師和建築師應有專業操守，不應參與「間劏房」。


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業主與規劃師建築師同名
本報讀者報料，指擁有該單位的業主為葉姓女子，其羅姓丈夫負責設計劏房，兩人均為專業人士，分別在兩間本港知名發展商任職。本報翻查資料，發現規劃師學會和建築師學會的會員名單上，分別有一女一男和他們同名同姓。


1房已租出 坦言間隔未必合格
「豪裝劏房」位於鰂魚涌華蘭花園一個513呎單位，屋苑樓齡20多年，該單位被間成兩個分別約250呎的劏房（實用面積約200呎），業主正向區內多間地產公司放租，室內裝修照片上載於部分地產公司網站，但只註明「建築面積250呎租12,000」，未有標明為「劏房」。其中一個單位已租出，租戶為區內單身辦公族。


記者昨午以顧客身分，由區內地產代理帶往看盤，只見單位大門裝有電子鎖，以電子匙卡拍卡出入，打開大門後別有洞天，玄關設有兩道木門，代理以同一匙卡另加鎖匙開鎖。


房間麻雀雖小，但裝修豪華，開放式設計儼如酒店房間，靠窗一邊置有單人牀，兩旁各有一列入牆櫃，外加玻璃鏡門，浴室以一道玻璃分隔，設有LCD電視和熱水壺，景觀尚算開揚。


代理透露業主花50萬元裝修，是「區內唯一一間豪裝劏房」，但坦言劏房間隔未必合規格，一旦被要求還原單位，租客便要遷出，未必有保障。


租金可租同屋苑500呎單位
大廈管理公司太古地產的公共事務部發言人稱，若發現安全或衛生問題，管理公司會跟進；如內部改動或影響大廈結構，會向屋宇署尋求意見及採取適當行動，以符合法例及大廈公契訂立的條款，惟目前暫未收到住客投訴。


區內代理透露，附近樓齡約40年的200呎劏房月租約六七千元，中原地產康怡及鰂魚涌區助理區域營業董事許志凌直言「不信有人會租（豪華劏房）」，指同屋苑約500呎單位租金也是約1.2萬至1.3萬元，鄰近40年樓齡的420呎單位也只是租八九千元，而且區內中小型單位供應充裕，即使豪裝也不值1.2萬元，「可能有人唔知定」。

淺水灣豪宅車位拍賣現天價 業界嘩然

淺水灣車位現天價 業界嘩然
星島日報 
1/18/2012


(綜合報道)(星島日報報道)二手樓市吹冷風，但豪宅車位需求殷切，僧多粥少下仍然有價有市，淺水灣一個露天車位推出拍賣，吸引五名準買家爭相競投，經過五十三口承價，最終以天價二百四十七萬元破頂售出，成交價比開價的八十萬元，足足高出三倍，連區內代理亦感到嘩然，造價亦難以置信。


　　上址為淺水灣道二十七聚豪居地下十七號停車位，物業承法庭令，昨日由環亞負責公開拍賣，開價八十萬元，每口叫價三萬元，現場所見拍賣過程競爭激烈，起初由一名外籍男士與一名女士競爭，該名女士更一度自抬兩口價，競投迅速，兩人「梅花間竹」式舉近二十口價後，另一名年輕女士及兩名本地男士，亦加入戰圈，最終由後來加入的三人主宰局面，大家互不相讓，緊接承價，氣氛緊湊。


三人在拉鋸約三十口價後，最終由該名年輕女士，以高開價逾三倍投得車位，成交價高達二百四十七萬元，創下全港車位售價新高，拍賣歷時逾二十分鐘。


　　五買家承價競爭激烈
　　環亞拍賣師兼物業拍賣董事總經理曾傑俊說，近五至六年來，該屋苑都未有獨立車位成交，上述車位於拍賣前錄五組客查詢，基於聚豪居車位有限制，買家需要是同屋苑業主，故相信所有競投者都是同屋苑業主，作為自用。


　　區內代理對上述車位高價成交，表示嘩然，指區內沒有車位單獨出售，欠缺參考價，惟造價逾二百萬元車位，確實難以置信，美聯聯席區域經理高美燕指，淺水灣道十九至二十七號一段，有聚豪居、福慧大廈、海峰園及冠園等，車位比例不足，沒有業主出售車位，故難以計算車位售價，她更指出：「單獨搵一個車位，仲難過搵個住宅筍盤。」


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　　搵車位難過住宅筍盤
　　聚豪居擁有二十四伙住宅，車位則僅三十九個，均連同單位一併買賣。有淺水灣「地膽」之稱的科達地產主席湯君明解釋，淺水灣大部分豪宅單位逾二千呎，每個家庭需要至少兩部車，早上丈夫要上班，孩子同時間又要上學，惟區內極少大廈單位與車位比例為一比二，絕大部分一單位只配套一個單位，業主即使有錢，都買不到車位。


　　事實上，聚豪居於九七年曾以七億三千三百萬元出售予一財團，不足一個月後，整幢翻新後分拆出售，車位均連單位出售，該廈業權分散，惟極少放盤，對上一宗成交為去年六月，聚豪居頂層連天台戶，以六千八百八十萬元沽出，呎價二萬五千六百七十二元，創屋苑歷史新高。


　　翻查資料，於○六年由合和併購的跑馬地樂活道十二號車位，以造價三百萬元「拔釘」，創造歷來全港最貴的車位，不過，業內人士指出，當年未有強拍條例，發展商為達百分之百業權，令物業得以重建，高價買車位不足為奇，今番淺水灣車位成交，為買家作為自用，性質不同，不能相提並論。

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