淺水灣豪宅車位拍賣現天價 業界嘩然

淺水灣車位現天價 業界嘩然
星島日報 
1/18/2012


(綜合報道)(星島日報報道)二手樓市吹冷風，但豪宅車位需求殷切，僧多粥少下仍然有價有市，淺水灣一個露天車位推出拍賣，吸引五名準買家爭相競投，經過五十三口承價，最終以天價二百四十七萬元破頂售出，成交價比開價的八十萬元，足足高出三倍，連區內代理亦感到嘩然，造價亦難以置信。


　　上址為淺水灣道二十七聚豪居地下十七號停車位，物業承法庭令，昨日由環亞負責公開拍賣，開價八十萬元，每口叫價三萬元，現場所見拍賣過程競爭激烈，起初由一名外籍男士與一名女士競爭，該名女士更一度自抬兩口價，競投迅速，兩人「梅花間竹」式舉近二十口價後，另一名年輕女士及兩名本地男士，亦加入戰圈，最終由後來加入的三人主宰局面，大家互不相讓，緊接承價，氣氛緊湊。


三人在拉鋸約三十口價後，最終由該名年輕女士，以高開價逾三倍投得車位，成交價高達二百四十七萬元，創下全港車位售價新高，拍賣歷時逾二十分鐘。


　　五買家承價競爭激烈
　　環亞拍賣師兼物業拍賣董事總經理曾傑俊說，近五至六年來，該屋苑都未有獨立車位成交，上述車位於拍賣前錄五組客查詢，基於聚豪居車位有限制，買家需要是同屋苑業主，故相信所有競投者都是同屋苑業主，作為自用。


　　區內代理對上述車位高價成交，表示嘩然，指區內沒有車位單獨出售，欠缺參考價，惟造價逾二百萬元車位，確實難以置信，美聯聯席區域經理高美燕指，淺水灣道十九至二十七號一段，有聚豪居、福慧大廈、海峰園及冠園等，車位比例不足，沒有業主出售車位，故難以計算車位售價，她更指出：「單獨搵一個車位，仲難過搵個住宅筍盤。」


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　　搵車位難過住宅筍盤
　　聚豪居擁有二十四伙住宅，車位則僅三十九個，均連同單位一併買賣。有淺水灣「地膽」之稱的科達地產主席湯君明解釋，淺水灣大部分豪宅單位逾二千呎，每個家庭需要至少兩部車，早上丈夫要上班，孩子同時間又要上學，惟區內極少大廈單位與車位比例為一比二，絕大部分一單位只配套一個單位，業主即使有錢，都買不到車位。


　　事實上，聚豪居於九七年曾以七億三千三百萬元出售予一財團，不足一個月後，整幢翻新後分拆出售，車位均連單位出售，該廈業權分散，惟極少放盤，對上一宗成交為去年六月，聚豪居頂層連天台戶，以六千八百八十萬元沽出，呎價二萬五千六百七十二元，創屋苑歷史新高。


　　翻查資料，於○六年由合和併購的跑馬地樂活道十二號車位，以造價三百萬元「拔釘」，創造歷來全港最貴的車位，不過，業內人士指出，當年未有強拍條例，發展商為達百分之百業權，令物業得以重建，高價買車位不足為奇，今番淺水灣車位成交，為買家作為自用，性質不同，不能相提並論。

樓市受額外印花稅及銀行加按息打擊冰封 6地產代理5食白果 業界恐萬從業員丟飯碗

樓市冰封 6代理5食白果 50中小行停業 業界恐萬人丟飯碗
明報
11/23/2011


【明報專訊】樓市受額外印花稅及銀行加按息打擊，進入冰封時期。統計顯示，上月平均約每6個代理，只有一個能夠「開單」，其餘只能靠支取約8000元的底薪過活。業界指出，代理裁員潮將一觸即發，過去兩三個月，已有約50間中小型代理行結業，更有大行估計，若淡市持續，將有可能令8000至1萬名地產代理從業員失業。


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政府推出短炒住宅額外印花稅一周年以來，樓市成交不斷萎縮，近月更因銀行按息調高和歐債危機等因素，今年10月二手樓成交量較去年11月大跌六成多，令到地產代理生意備受打擊。


內外夾擊 二手交投跌逾六成
由科一地產資訊網提供的最新數據顯示，上月共有3.4萬多個持牌代理，市場卻只錄得5896宗成交，即平均每名代理僅促成約0.17宗成交（或等於平均約6名代理，只能促成1宗成交），與金融海嘯後最低潮時08年11月的水平相若。而上月平均每名代理可賺得約4175元佣金收入，也漸跌近海嘯後最低潮時水平。


科一首席顧問黃燕安表示，根據他服務的地產代理公司數據，過去兩至三個月已有約50間中小型代理行相繼結業，包括早前較矚目的京士活地產，一口氣結束了5間代理分行。他又表示，由於政府政策轉向打壓樓市，樓市未必能如海嘯後快速復蘇，代理可能要面對較長期的嚴峻市况。


中原：實施最低工資 開支更大


龍頭大行中原地產亞太區董事總經理陳永傑稱，近月樓市交投淡靜，公司旗下4000多名代理中，本月至少有半數，即約2000人未「開單」，而在最低工資下，公司需付月薪約8000元，較有關措施生效前大幅增加，對公司甚至同業的運作影響深遠。


他又以「苦經營」來形容現時代理行的營商環境，雖然該行過去多年未曾出現虧蝕，但現時只能靠早前的盈利「拉上補下」維持。


他估計，若淡市持續至明年新年後，市場上將有七成代理行開始蝕本，甚至出現嚴重虧蝕的情况。


陳氏又稱，公司早前已就有關問題召開董事會，暫時未有裁員的計劃。不過，他補充，會否裁員，最快會在農曆新年前有所決定，並估計若淡市持續，市場上將有過萬代理面臨失業，佔整體代理人數約四成左右。


施永青憂港樓「硬着陸」


中原集團創辦人施永青昨天出席公開活動時也表示，未來2年香港整體房產投資前景比較暗淡，因炒風受到抑制及內外經濟環境夾擊，樓價下跌已成定局，惟擔心跌幅過快造成香港樓市「硬着陸」。他建議政府應減少賣地、取消去年底實施的額外印花稅政策，並要求銀行設定按揭業務下限標準，以防社會恐慌。


另外，美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，雖然樓市交投淡靜，二手成交維持在5000宗以下，與金融海嘯時相若，但近月一手盤推盤量增加，對大行而言，無疑是有優勢，相信對該行的影響不會太大。


屬於中型代理的祥益地產總裁汪敦敬則表示，近月二手成交較旺市減少四成，但持牌代理人數不跌反升，形成僧多粥少的情况。他指出，早前推出的最低工資，加重了開單比例較低之代理行的負擔，令部分代理在靜市下滅亡的速度加快。他估計，將有三分之一地產代理被淘汰或自然流失，涉及之人數料達8000人。


明報記者 林尚民、李萌